橋式起重機運行過程中產(chǎn)生的啃軌會降低車輪和鋼軌的使用壽命，嚴重時會導(dǎo)致起重機脫軌、設(shè)備損壞和人身傷害事故，不同程度地損壞軌道和梁?？熊壥怯捎谄鹬貦C車輪邊緣和軌道緊固引起的運行阻力變大造成的。

根據(jù)實踐經(jīng)驗，總結(jié)了軌道位置不準確的主要原因。車輪距離偏差和橋梁變形。

車輪問題

車輪安裝位置不準確造成的啃軌有三種：

1.車輪水平偏差過大:車輪安裝時規(guī)定的水平偏差不大于l/1000(l是車輪上的測量長度)，同軸上一對車輪的偏差方向應(yīng)相反，否則車輪要啃軌道。

2.車輪垂直:偏差過大。即車輪端面中線與鉛垂線形成夾角，車輪傾斜。車輪垂直偏差不應(yīng)為l/400。車輪垂直偏差引起的啃軌是指與被動車輪無關(guān)的主動車輪。

3.車輪距離對角線不同，同軌兩個車輪線性差，也會導(dǎo)致起重機車輪啃軌。

軌道問題

兩條軌道的相對標高偏差過大，起重機在運行過程中橫向移動，導(dǎo)致兩條相鄰軌道的頂表面不在同一水平表面。當(dāng)起重機運行到軌道接頭時，車輪會橫向移動，導(dǎo)致咀嚼軌道。軌道頂部有油、水、霜凍等。它可能會滑軌道，車身傾斜會導(dǎo)致咀嚼軌道。軌道水平彎曲過大。當(dāng)超過跨度公差時，必然會導(dǎo)致車輪邊緣與軌道側(cè)面摩擦。

橋架變形

橋梁的變形必然導(dǎo)致車輪傾斜和起重機跨度的變化，端梁水平彎曲，車輪水平偏差和垂直偏差，車輪啃軌。

傳動系統(tǒng)制造誤差過大

大型汽車運行機構(gòu)傳動系統(tǒng)的齒輪間隙不同，軸鍵松動會導(dǎo)致啃軌。對于單獨驅(qū)動的運行機構(gòu)，當(dāng)電機轉(zhuǎn)速差過大，制動器調(diào)整松緊度不同時，也會導(dǎo)致車身傾斜和啃軌。