由于凈空高度不需要額定的鋼結構作為支撐，組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求小得多，剛性軌道行駛更小的凈空高度意味著有助于提高空間，在空間密集的現(xiàn)場，凈空高度往往是重要因素。

為了引進歐洲技術，組合自立剛性軌道起重機的運行軌道和主梁采用封閉軌道，采用模塊化生產和組裝，確保質量可靠穩(wěn)定。其起重量可達3200公斤，適用范圍廣。特別適用于加工、組裝、貯藏等現(xiàn)代先進生產線。其特點概括如下：

1、可靠、穩(wěn)定、準確、有效。軌道采用高強鋼材進行一次冷軋，避免了二次焊接變形的現(xiàn)象。軌道采用封閉式設計，有效避免滾動表面的灰塵，降低車輪和軌道的阻力和磨損，使其更加靈活，延長壽命。

結構設計簡單，故障率降低，車輛接觸面光滑，車輪設計獨特，運行阻力小，噪音低。

手動操作更輕，整體功率更低，能耗更低（電動操作也比國產蘇式起重設備節(jié)能40）

剛性連接和專用導向輪的設計，保證主梁在負荷或無負荷時不會發(fā)生斜拉、振動，保證良好的負荷定位精度。

高強度軌道和可擴展桁架結構的設計，不需要在整個結構中追加工字鋼懸架，降低了整體的自重。起重能力可達2000公斤。既經濟又環(huán)保，特別是桁架結構的優(yōu)化，可以使間距達到9米，大大減少柱子或支撐的數(shù)量，減少空間干擾，使現(xiàn)場布局美觀簡潔。

2、適應能力強/合理/布局，模塊化生產，模塊化組合安裝，可根據(jù)您的實際需要/合理/設計，減少設備閑置消費。各種標準模塊之間均采用螺栓連接即可，可根據(jù)不斷變化的生產需要進行增減搬遷等改造。

組合自立式剛性軌道行車優(yōu)化的結構設計可根據(jù)客戶現(xiàn)有現(xiàn)場結構和空間要求提供自立式、懸架式、非梁式超低間隙設置。

針對不一樣狀況的規(guī)定，能夠為清理室內空間和不銹鋼軌道出示不銹鋼板軌道。