lh型電動葫蘆雙梁起重機從大軌面到起重機高點的距離是該起重機的重要參數(shù)之一。在實際生產(chǎn)中，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，梁起重機的企業(yè)，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，在加固支柱后，希望在保證起重機揚高和吊鉤左右一定的情況下，改用起重量大、運行平穩(wěn)的LH型電動葫蘆雙梁起重機，但起重高度卻成了難題。

1.車在主梁下方。

類似于LD電動單梁起重機的雙主梁起重機，是將改造后的兩輛運行電動葫蘆的電動汽車分別懸掛在兩個主梁上。由于其高度和低度，它不是一個很好的設計方案。閱讀上海依工塑料五金定購LH雙梁橋式起重機。

2.車在主梁上方。

起重機通過銷軸將吊板式電動葫蘆掛在小車架下方，也會影響起重機的升高。同時，由于電動葫蘆沿主梁布置，也會影響起重機吊鉤的左右一定尺寸，因此不是一個好的設計方案。

3.設計新型低高LH電動葫蘆雙梁起重機。

由于上述兩種方案都不能在很大程度上滿足提升和吊鉤的左右一定要求，因此不是一個好方案。在研究了LHJD起重機的結構原理后，根據(jù)其優(yōu)點設計了一種新型的低高LH電動葫蘆雙梁起重機，其主要結構如下。

1).起重機車。

以下結構可用于降低起重機高度。汽車采用普通電動葫蘆作為起重機構，汽車在主梁平面軌道上運行，車架與標準LH電動葫蘆雙梁起重機車架基本相同，吊架通過連接板和高強度螺栓與車架連接，車架由兩個端梁、兩個中間梁和四個連接板組成。端梁采用標準U形槽鋼和蓋板焊接成箱形梁，中間梁采用普通槽鋼焊接。

吊架由四塊連接板、四條腿和矩形底架組成，四條腿和底架由普通槽鋼組成。小車架下方的吊架上有電動葫蘆座。電動葫蘆的高點和小車架的高點一樣，也是起重機的高點，所以可以得到很大的提升。電動葫蘆的放置垂直于主梁，保證了起重機吊鉤的左右一定尺寸。汽車運行機構可采用LD三合一運行機構，配備單速電機，分別驅動。該運行機構具有加工方便、安裝方便、運行穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。

二、起重機橋架。

lh型電動葫蘆雙梁起重機橋為箱形雙主梁結構，主端梁為減載凸緣和螺栓連接。大型汽車運行機構可采用LH型三合一運行機構配備單速電機，分別驅動。起重機可設計為空地操作，通過空地操作電氣鎖，實現(xiàn)起重和大小車輛運行，電氣柜安裝在駕駛室內。